Kraftstoffaufbereitung

Komponenten des Kraftstoffsystems günstig kaufen

Prinzipiell ist die Funktionsweise eines Verbrennungsmotors denkbar einfach. Kraftstoff wird entweder in das Ansaugrohr gespritzt (äußere Gemischbildung) oder direkt in die einzelnen Zylinder (innere Gemischbildung), wo er sich idealerweise fein zerstäubt und möglichst gleichmäßig mit der Verbrennungsluft vermengt. Je homogener das Gemisch und je kleiner die Kraftstofftröpfchen sind, desto effizienter verläuft die Verbrennung. Aus diesem Grund wurden einfache Vergaser durch komplexe Einspritzsysteme verdrängt, die aus einer Hochdruckpumpe, der sogenannten Einspritzpumpe, sowie entsprechenden Einspritzventilen und Einspritzdüsen besteht. Über den Zeitpunkt und die Dauer der Einspritzung wird die Leistung des Motors in Abhängigkeit von der Fahrsituation reguliert. Diese Aufgabe übernimmt das Steuergerät.

Weitere Aufgaben des Steuergerätes

Das Steuergerät ist die Schaltzentrale des Kraftstoffsystems bzw. der Gemischbildung, denn in ihm laufen alle Sensordaten zusammen. Anhand eines Kennfeldes kann die jeweils richtige Kraftstoffzufuhr sichergestellt werden, wobei das Steuergerät je nach Programmierung auch in der Lage ist, fehlerhafte Sensordaten zu erkennen und den Fahrer zu informieren. Neben der Motordrehzahl gehört u.a. das Spannungssignal des Luftmassenmessers zu einer der Hauptsteuergrößen. Auch Temperatur- und Drucksensoren, die Lambdasonde oder die Fahrpedalstellung werden interpretiert. Jede Störung resultiert entweder in erhöhtem Kraftstoffverbrauch und schlechteren Abgaswerten oder zu geringer Leistung mit unrundem Motorlauf.

Verringerung von Schadstoffen

Die Vermeidung von Umweltschadstoffen wie Kohlenstoffmonoxid, unverbrannte Kohlenwasserstoffe sowie Stickoxide beginnt nicht erst bei der Abgasnachbehandlung durch den Katalysator. Vielmehr kann bereits durch eine optimale Einspritzung und Gemischbildung dem Umweltschutz Rechnung getragen werden. Eine Möglichkeit den Stickoxidausstoß zu senken, ist z.B. die Abgasrückführung durch ein AGR-Ventil. Dabei wird ein Teil des Abgases zurück in den Zylinder geleitet, wo es jedoch nicht mehr verbrennen kann. Die Verbrennungstemperatur sinkt und dadurch auch die NOx-Belastung. Bei Ottomotoren werden durch die Abgasrückführung auch Effizienzgewinne erzielt, da sich die Ladungswechselverluste bei mittleren Drehzahlen verringern.

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Die Kraftstoffaufbereitung bzw. Gemischaufbereitung ist ein hochkomplexes System, dessen einzelne Komponenten natürlich auch kaputt gehen können. Über den Boardcomputer bzw. entsprechende Kontrollleuchten wird der Fahrer informiert und eine Werkstatt kann die im Steuergerät hinterlegten Fehlermeldungen interpretieren. Dafür braucht es Erfahrung, denn nicht jede Meldung über eine defekte Lambdasonde hat auch eine beschädigte Lambdasonde als Ursache. Dank Autoteile24 behalten Sie aber auch beim Wechsel von Komponenten volle Kostenkontrolle. Unsere Ware stammt von renommierten Markenherstellern wie u.a. Bosch, Febi oder Valeo und steht dem jeweiligen OE-Teil in Passgenauigkeit und Lebensdauer in nichts nach. Der einzige Unterschied ist der günstige Preis. Mit einer zügigen Lieferung zwischen 1-3 Werktagen überzeugen wir auch Werkstätten und bieten allen Kunden zur Sicherheit 100 Tage Rückgaberecht.