Batterien

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Dass Autofahrer nicht mehr wie bei Oldtimern den Motor mit einer Kurbel anlassen müssen, verdanken wir u.a. der Batterie, die entsprechend ihrer primären Funktion auch als Starterbatterie bezeichnet wird. Die Batterie liefert nämlich den elektrischen Strom, die den Anlasser befähigt, das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylindern des Motors zu komprimieren. Beim Diesel reicht die dadurch entstehende Wärme zur Selbstzündung. Bei Ottomotoren ist noch ein zusätzlicher Funke notwendig. Dieser erfolgt über die Zündanlage. Die anliegenden 12 V der Batterie wird dabei zu Hochspannung transformiert, damit der Funkensprung an den Dioden der Zündkerze erfolgen kann. Auch Autos mit Dieselmotor benötigen die Batterie nicht nur für den Anlasser. Glühkerzen in den Zylindern heizen den Motor vor und wandeln durch entsprechende Widerstände elektrische Energie in Wärme um.

Weitere Aufgaben der Batterie

Die Batterie liefert nicht nur die initiale Energie für den Verbrennungsprozess, sondern versorgt auch alle sonstigen elektrischen Verbraucher mit Strom. Dazu gehören z.B. die Klimaanlage, das Entertainment-System und natürlich die gesamte Bordelektronik. Geladen wird sie in der Regel über einen Generator, der mittels Keilrippenriemen direkt vom Motor angetrieben wird.

Die Batterie im Speziellen und die Elektrik im Allgemeinen ist nach Auswertungen des ADAC eine der häufigsten Pannenursachen. Das liegt nicht nur an der Batterie selbst, denn das immer komplexer werdende Gewirr an zusätzlichen Systemen begünstigt das Auftreten von Fehlerströmen, die die Batterie unbemerkt entladen. Manchmal liegt das Problem auch in der mangelnden Aufladung, weil z.B. der Generatorregler versagt. Zudem muss man sich klarmachen, dass Batterien als Akkumulatoren auch von Umwelteinflüssen und insbesondere der Temperatur beeinflusst werden. Je kälter es wird, desto höher muss nämlich der Ladestrom ausfallen. Auch die Selbstentladung nimmt zu und ist die Batterie erst einmal komplett entladen, wird sie in der Regel ihre angegebene Kapazität nicht mehr erreichen. Dieser Umstand führt dazu, dass man eine Batterie je nach Qualität alle 7-10 Jahre austauschen muss.

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Der Wechsel der Autobatterie ist vergleichsweise einfach. Beachten Sie lediglich, stets das Minus-Kabel zu entfernen, ehe Sie den Plus-Pol abklemmen. Mit einem Ladegerät mit Ladungserhaltung muss man anschließend auch keine Einstellungen z.B. am Radio erneuern. Wir bieten Ihnen hochwertige Batterien von Bosch oder Varta zum günstigen Preis und versenden die Ware meist innerhalb von 1-2 Werktagen. Eine zügige Lieferung stellt sicher, dass Ihr Auto bald wieder einsatzbereit ist. Prüfen Sie jedoch vor dem Wechsel der Batterie, ob Generator und Generatorregler in Ordnung sind. Die Ladespannung bei laufendem Motor sollte bei ca. 14 Volt liegen. Möchten Sie den Kauf rückabwickeln, ist auch dies problemlos möglich, denn bei Autoteile24.de bieten wir Ihnen 100 Tage Rückgaberecht.