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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 95 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 95 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 5 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 105 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 5 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 105 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 118 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 118 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 4 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
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Anzahl der Rillen | 5 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 108 |
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Anzahl der Rillen | 5 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 108 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
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Anzahl der Rillen | 7 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 115 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 7 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 115 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 4 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Anzahl der Rillen | 4 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 4 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Anzahl der Rillen | 4 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 109 |
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Anzahl der Rillen | 5 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 109 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 115 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 115 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 130 |
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Anzahl der Rillen | 7 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 130 |
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Spannung [V] | 12 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Anzahl der Rillen | 6 |
Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 115 |
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Riemenscheiben-Ø [mm] | 115 |
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Klimakompressor günstig online kaufen
Mittlerweile gehört die Klimaanlage zur Standardausrüstung eines Autos, doch Gedanken über ihre Funktionsweise macht man sich in der Regel nicht. Dies ändert sich schlagartig, sobald ein Defekt vorliegt und Teile gewechselt werden müssen. Der Klimakompressor ist glücklicherweise nur selten betroffen, doch auch er hält nicht ewig. Als Herzstück der Anlage treibt das auch Verdichter genannte Bauteil den Kältemittelkreislauf an. Die dafür notwendige Energie wird meist mittels Keilrippenriemen von der Kurbelwelle übertragen.
Aufbau des Klimakompressors
Der Klimakompressor ist immer eine Hochdruckpumpe, wobei die Bauart je nach Fahrzeug variiert. Flügelzellenpumpen oder Spiralpumpen gehören z.B. zu den Drehkolbenpumpen und stellen eine Möglichkeit dar, das gasförmige Kältemittel zu verdichten. Auch Taumelscheibenverdichter bzw. Taumelscheibenkompressoren sind weit verbreitet. Schließlich werden auch Hubkolbenkompressoren verbaut. Der Antrieb erfolgt meist über eine Riemenscheibe, die mittels Magnetkupplung auch getrennt werden kann.
Defekte eines Klimakompressors
Zu den typischen Problemen eines Klimakompressors gehört mangelnde Schmierung, die u.U. dazu führt, dass sich durch die Reibung zwischen Kolben und Zylinderwand das Metall ausdehnt. Ähnlich wie bei einem Motor kommt es zum Kolbenfresser. Achten Sie daher auf die Verwendung geeigneter Öle und schalten Sie die Klimaanlage in regelmäßigen Abständen auch dann ein, wenn Sie nicht gebraucht wird. Auch die sich beständig drehende Magnetkupplung ist auf einen ausreichenden Schmierfilm angewiesen und sollte nach Möglichkeit vor Feuchtigkeit geschützt werden. Mahlende oder knirschende Geräusche deuten auf ein Problem hin. Bei der Spule der Magnetkupplung ist auch ein Kabelbruch denkbar, wodurch sich die Klimaanlage nicht aktivieren lässt. Die Fehlersuche und den Austausch des Klimakompressors müssen Sie der Fachwerkstatt überlassen, denn muss der Verdichter gewechselt werden, wird zunächst das Kältemittel entnommen. Das Auffüllen der reparierten Klimaanlage darf ebenfalls nur die Werkstatt.
Klimakompressor bei Autoteile24.de preiswert bestellen
Der Austausch eines Klimakompressors kann schnell ins Geld gehen, wenn man sich nicht informiert und die Vorteile von Autoteile24.de nutzt. Als einer der größten Online-Shops für Ersatzteile in Deutschland bieten wir Ihnen günstige Klimakompressoren von Markenherstellern wie z.B. Denso, Valeo oder Hella. Auch einzelne Magnetkupplungen oder Spulen für die Magnetkupplung können Sie ohne Risiko bei uns kaufen, denn sollten die Teile nicht passen, haben Sie schließlich 100 Tage Rückgaberecht. Der Versand von Klimakompressoren erfolgt meist innerhalb von 24 Stunden, was eine zügige Lieferung in 1-2 Werktagen bedeutet.